El presidente Abelardo de la Espriella anunció un paquete de medidas que busca reducir los costos y trámites relacionados con el tránsito en Colombia. Entre las propuestas se encuentra una reducción de hasta el 50 % en el valor de las multas, además de cambios en las fotomultas, las licencias de conducción, el Runt, el Simit y la revisión técnico-mecánica.
De acuerdo con el mandatario, las iniciativas serán presentadas ante el Congreso de la República y buscan disminuir las cargas económicas que actualmente enfrentan los conductores.
A través de su cuenta de X, De la Espriella sostuvo que las sanciones de tránsito deben guardar proporción con las infracciones cometidas y no convertirse en una carga económica para las familias colombianas.
“No voy a permitir que el Estado se convierta en una máquina de cobrar, multar y exprimir al ciudadano”, afirmó.
Multas de tránsito bajarían hasta 50 %
Uno de los principales anuncios contempla una reducción de hasta el 50 % en el valor actual de las multas de tránsito.
La propuesta parte de la idea de que las sanciones deben cumplir una función de seguridad vial y no convertirse principalmente en una herramienta de recaudo.
El Gobierno también plantea reducir en 25 % el costo de los cursos que permiten acceder a descuentos en determinadas multas.
Dentro de este punto también se propone eliminar el requisito conocido como “casa cárcel” para habilitar los Centros Integrales de Atención y permitir que las propias autoridades de tránsito puedan impartir directamente estos cursos.
Por ahora, se trata de una propuesta que deberá avanzar en el Congreso antes de convertirse en una modificación efectiva de las normas vigentes.
También cambiarían las licencias de conducción
Otro de los puntos incluidos en el paquete está relacionado con las licencias de conducción.
De la Espriella planteó revisar los costos asociados a la expedición y renovación de estos documentos, con el objetivo de eliminar cobros que considera innecesarios.
Además, propuso ampliar la vigencia de las licencias a ocho o 10 años, una modificación que cambiaría la periodicidad con la que los conductores deben realizar determinados trámites.
El Gobierno tendría que definir las condiciones específicas de esta propuesta y establecer cómo se aplicaría de acuerdo con los diferentes tipos de licencia y las disposiciones de seguridad vial.
Cambios para las fotomultas
Las fotomultas también están incluidas dentro de la propuesta.
El mandatario anunció que buscará endurecer los controles para autorizar estos sistemas y establecer parámetros más claros relacionados con la calibración de los equipos.
La intención, según explicó, es que estos mecanismos estén orientados principalmente a prevenir accidentes y mejorar la seguridad vial, en lugar de convertirse en herramientas destinadas al recaudo.
Este punto podría generar uno de los debates más importantes, debido a que las cámaras de detección de infracciones cumplen actualmente una función dentro de los sistemas de vigilancia y control del tránsito.
Revisión al Runt y al Simit
El paquete anunciado también contempla una revisión del Registro Único Nacional de Tránsito (Runt) y del Sistema Integrado de Información sobre Multas y Sanciones por Infracciones de Tránsito (Simit).
La propuesta busca identificar posibles duplicidades y revisar las tarifas que pagan los ciudadanos por diferentes trámites relacionados con estos sistemas.
De acuerdo con el mandatario, el objetivo es eliminar o reducir sustancialmente costos que considera innecesarios y simplificar los procesos que deben realizar los conductores.
¿Qué pasaría con la revisión técnico-mecánica?
La revisión técnico-mecánica también estaría incluida en el paquete de reformas.
De la Espriella propuso revisar tanto el costo como la periodicidad de este procedimiento, incluida la medida que redujo de seis a cinco años el periodo establecido para determinados vehículos nuevos.
El objetivo sería evaluar si los actuales requisitos y costos corresponden realmente a las necesidades de seguridad y mantenimiento de los vehículos.
Sin embargo, cualquier modificación tendría que considerar los criterios técnicos y de seguridad que justifican la revisión.
Expertos piden no descuidar la seguridad vial
Aunque la posibilidad de reducir costos para los conductores puede resultar atractiva para muchos ciudadanos, expertos en movilidad han advertido que cualquier modificación debe estar acompañada de mayores controles y estrategias de prevención.
Darío Hidalgo, profesor de la Universidad Javeriana y experto en transporte, ha señalado que reducir las sanciones debe ir acompañado de una mayor capacidad de control.
“Respetar los límites de velocidad significa salvar muchas vidas”, sostuvo el experto.
La discusión, por tanto, no se limita al valor de las multas. Uno de los principales retos será encontrar un equilibrio entre reducir los costos para los ciudadanos y mantener mecanismos efectivos para prevenir conductas que pueden provocar accidentes y muertes en las vías.
Por ahora, las medidas anunciadas por De la Espriella son propuestas que deberán ser discutidas y eventualmente aprobadas por el Congreso. Si avanzan, podrían representar cambios importantes en la manera en que millones de conductores realizan trámites, pagan multas y cumplen con sus obligaciones de tránsito en Colombia.